廣州車展期間,大眾汽車集團執行副總裁蘇偉銘接受了記者採訪。
  在新能源汽車方面,蘇偉銘表示,目前的電池技術仍然是消費者選擇購買純電動車型的一個阻礙因素,也是新能源汽車發展的關鍵。“目前續航里程行業內可以達到的水平是150公里至200公里,大部分消費者接受起來還是比較困難”。中短期來看,插電式混合動力比較容易被市場接受;從長期而言,一旦基礎設施建設完善,純電動車型的市場潛力更大。
  蘇偉銘表示,大眾汽車品牌需要“放下身段”,要“學會融入到中國的大群體中”,深入理解消費者的需求和期望,回應不僅要體現在車型上,也要體現在銷售和售後上。在2015年的戰略規划上,大眾汽車品牌會在“放下身段”方面作出更多調整。
  關於合資公司股比調整的問題,“這一次合同的延續對我們而言是一個機會,我們需要把想法以及訴求表達出來。”蘇偉銘希望股比談判進展越快越好,“關於管理權,並不是拿到了更多的股比之後就會有怎樣巨大的變化。股比百分數的含義不是為了爭管理權,而代表總資產。”
  今年前10個月,大眾汽車品牌的銷量增長了13.8%,大眾汽車集團增長了14.1%,蘇偉銘預計到今年年底總市場會保持雙位數增長,總體而言市場情況比較樂觀。但因為供應的調整,預計11月和12月的銷售量可能會有所下滑。  (原標題:“大眾品牌需要放下身段”)
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